Audi · 2007
2007 Audi RS 4
Der Audi RS 4 von 2007 kommt in Forza Horizon 6 als eine praktische Limousine, die sich in einen überraschenden Sleeper-Aufbau verwandeln lässt daher. Er nutzt Allradantrieb und steckt serienmäßig in der Klasse A; seine Heimat ist Deutschland.
● Erwartet für FH6
RS 4 Datenblatt
| Hersteller | Audi |
|---|---|
| Modell | RS 4 |
| Baujahr | 2007 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | A — Klasse A (PI 701–800) |
| Karosserie | Limousinen |
| Antrieb | AWD |
| Herkunft | 🇩🇪 Deutschland |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse A (PI 701–800) bewegt sich der RS 4 in einem der umkämpftesten Bereiche des Spiels, in dem die Aufbau-Entscheidungen einen echten Unterschied machen.
Beste Einsatzzwecke für den RS 4
- Straßenrennen. Sein AWD-Layout und sein Charakter als Limousinen machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.
- Schotterrennen. Dank Allradantrieb bleibt er auf Schotter satt am Boden und ist damit eine vernünftige Wahl für Schotterrennen.
Tuning-Richtung
Für einen solchen AWD-limousinen der Klasse A beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Insgesamt ist der RS 4 eine solide Wahl, wenn du Leistung für Straßenrennen suchst und den Charakter von Audi magst.
FAQ
Welche Klasse hat der 2007 Audi RS 4 in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse A (PI 701–800), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der RS 4 RWD oder AWD?
Der 2007 Audi RS 4 hat in Forza Horizon 6 AWD.
Wofür eignet sich der RS 4 am besten?
Am besten eignet er sich für straßenrennen. Sein AWD-Layout und sein Charakter als Limousinen machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.