Dodge · 2003
2003 Dodge Neon SRT-4
Der Dodge Neon SRT-4 von 2003 kommt in Forza Horizon 6 als ein wendiger Hot Hatch, der auf engen Straßen über sich hinauswächst daher. Diese Maschine aus Vereinigte Staaten setzt auf Frontantrieb und landet vor dem Tuning in der Klasse C.
● Erwartet für FH6
Neon SRT-4 Datenblatt
| Hersteller | Dodge |
|---|---|
| Modell | Neon SRT-4 |
| Baujahr | 2003 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | C — Klasse C (PI 501–600) |
| Karosserie | Hot Hatches |
| Antrieb | FWD |
| Herkunft | 🇺🇸 Vereinigte Staaten |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse C (PI 501–600) ist der Neon SRT-4 ein zugänglicher Ausgangspunkt; mit Upgrades lässt er sich im Lauf deines Fortschritts in höhere Klassen bringen.
Beste Einsatzzwecke für den Neon SRT-4
- Drag-Rennen. Sein starkes Potenzial auf der Geraden macht einen eigenen Drag-Aufbau mit der richtigen Getriebeabstufung und dem richtigen Start lohnenswert.
- Straßenrennen. Sein FWD-Layout und sein Charakter als Hot Hatches machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.
Tuning-Richtung
Für einen solchen FWD-hot hatches der Klasse C beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Wenn Drag-Rennen dein Ziel ist, verdient sich der Dodge Neon SRT-4 von 2003 einen Platz in deiner Garage.
FAQ
Welche Klasse hat der 2003 Dodge Neon SRT-4 in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse C (PI 501–600), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der Neon SRT-4 RWD oder AWD?
Der 2003 Dodge Neon SRT-4 hat in Forza Horizon 6 FWD.
Wofür eignet sich der Neon SRT-4 am besten?
Am besten eignet er sich für drag-rennen. Sein starkes Potenzial auf der Geraden macht einen eigenen Drag-Aufbau mit der richtigen Getriebeabstufung und dem richtigen Start lohnenswert.