Eunos · 1990
1990 Eunos Cosmo Type S 20B
In Forza Horizon 6 tritt der 1990 Eunos Cosmo Type S 20B als ein Gran Turismo, der langstreckentaugliches Tempo mit ganztägigem Komfort verbindet an. Gebaut in Japan, bringt er seine Kraft über Heckantrieb auf die Straße und startet in der Klasse B.
● Erwartet für FH6
Cosmo Type S 20B Datenblatt
| Hersteller | Eunos |
|---|---|
| Modell | Cosmo Type S 20B |
| Baujahr | 1990 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | B — Klasse B (PI 601–700) |
| Karosserie | GT |
| Antrieb | RWD |
| Herkunft | 🇯🇵 Japan |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse B (PI 601–700) bewegt sich der Cosmo Type S 20B in einem der umkämpftesten Bereiche des Spiels, in dem die Aufbau-Entscheidungen einen echten Unterschied machen.
Beste Einsatzzwecke für den Cosmo Type S 20B
- Straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als GT machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.
- Drift. Als RWD-Auto lässt er sich so abstimmen, dass er lange, kontrollierbare Drifts für hohe Punktzahlen hält.
Tuning-Richtung
Für einen solchen RWD-gt der Klasse B beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Insgesamt ist der Cosmo Type S 20B eine solide Wahl, wenn du Leistung für Straßenrennen suchst und den Charakter von Eunos magst.
FAQ
Welche Klasse hat der 1990 Eunos Cosmo Type S 20B in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse B (PI 601–700), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der Cosmo Type S 20B RWD oder AWD?
Der 1990 Eunos Cosmo Type S 20B hat in Forza Horizon 6 RWD.
Wofür eignet sich der Cosmo Type S 20B am besten?
Am besten eignet er sich für straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als GT machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.