Ferrari · 2022
2022 Ferrari Portofino M
Der 2022 Ferrari Portofino M ist in Forza Horizon 6 ein Gran Turismo, der langstreckentaugliches Tempo mit ganztägigem Komfort verbindet. Diese Maschine aus Italien setzt auf Heckantrieb und landet vor dem Tuning in der Klasse A.
● Erwartet für FH6
Portofino M Datenblatt
| Hersteller | Ferrari |
|---|---|
| Modell | Portofino M |
| Baujahr | 2022 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | A — Klasse A (PI 701–800) |
| Karosserie | GT |
| Antrieb | RWD |
| Herkunft | 🇮🇹 Italien |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse A (PI 701–800) bewegt sich der Portofino M in einem der umkämpftesten Bereiche des Spiels, in dem die Aufbau-Entscheidungen einen echten Unterschied machen.
Beste Einsatzzwecke für den Portofino M
- Straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als GT machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.
- Drift. Als RWD-Auto lässt er sich so abstimmen, dass er lange, kontrollierbare Drifts für hohe Punktzahlen hält.
Tuning-Richtung
Für einen solchen RWD-gt der Klasse A beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Hol dir den Portofino M in die Sammlung, wenn du Tempo für Straßenrennen mit einer unverkennbaren Note aus Italien schätzt.
FAQ
Welche Klasse hat der 2022 Ferrari Portofino M in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse A (PI 701–800), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der Portofino M RWD oder AWD?
Der 2022 Ferrari Portofino M hat in Forza Horizon 6 RWD.
Wofür eignet sich der Portofino M am besten?
Am besten eignet er sich für straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als GT machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.