Lincoln · 1995
1995 Lincoln Mark VIII LSC
In Forza Horizon 6 tritt der 1995 Lincoln Mark VIII LSC als ein Gran Turismo, der langstreckentaugliches Tempo mit ganztägigem Komfort verbindet an. Gebaut in Vereinigte Staaten, bringt er seine Kraft über Heckantrieb auf die Straße und startet in der Klasse C.
● Erwartet für FH6
Mark VIII LSC Datenblatt
| Hersteller | Lincoln |
|---|---|
| Modell | Mark VIII LSC |
| Baujahr | 1995 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | C — Klasse C (PI 501–600) |
| Karosserie | GT |
| Antrieb | RWD |
| Herkunft | 🇺🇸 Vereinigte Staaten |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse C (PI 501–600) ist der Mark VIII LSC ein zugänglicher Ausgangspunkt; mit Upgrades lässt er sich im Lauf deines Fortschritts in höhere Klassen bringen.
Beste Einsatzzwecke für den Mark VIII LSC
- Straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als GT machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.
- Drift. Als RWD-Auto lässt er sich so abstimmen, dass er lange, kontrollierbare Drifts für hohe Punktzahlen hält.
Tuning-Richtung
Für einen solchen RWD-gt der Klasse C beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Wenn Straßenrennen dein Ziel ist, verdient sich der Lincoln Mark VIII LSC von 1995 einen Platz in deiner Garage.
FAQ
Welche Klasse hat der 1995 Lincoln Mark VIII LSC in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse C (PI 501–600), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der Mark VIII LSC RWD oder AWD?
Der 1995 Lincoln Mark VIII LSC hat in Forza Horizon 6 RWD.
Wofür eignet sich der Mark VIII LSC am besten?
Am besten eignet er sich für straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als GT machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.