Nissan · 1986
1986 Nissan Silvia 200ZR-II
Der 1986 Nissan Silvia 200ZR-II ist in Forza Horizon 6 ein leichter Klassiker, der rohe Leistung gegen Gefühl und Agilität eintauscht. Er nutzt Heckantrieb und steckt serienmäßig in der Klasse C; seine Heimat ist Japan.
● Erwartet für FH6
Silvia 200ZR-II Datenblatt
| Hersteller | Nissan |
|---|---|
| Modell | Silvia 200ZR-II |
| Baujahr | 1986 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | C — Klasse C (PI 501–600) |
| Karosserie | Klassische Sportwagen |
| Antrieb | RWD |
| Herkunft | 🇯🇵 Japan |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse C (PI 501–600) ist der Silvia 200ZR-II ein zugänglicher Ausgangspunkt; mit Upgrades lässt er sich im Lauf deines Fortschritts in höhere Klassen bringen.
Beste Einsatzzwecke für den Silvia 200ZR-II
- Drift. Als RWD-Auto lässt er sich so abstimmen, dass er lange, kontrollierbare Drifts für hohe Punktzahlen hält.
- Straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als Klassische Sportwagen machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.
Tuning-Richtung
Für einen solchen RWD-klassische sportwagen der Klasse C beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Insgesamt ist der Silvia 200ZR-II eine solide Wahl, wenn du Leistung für Drift suchst und den Charakter von Nissan magst.
FAQ
Welche Klasse hat der 1986 Nissan Silvia 200ZR-II in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse C (PI 501–600), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der Silvia 200ZR-II RWD oder AWD?
Der 1986 Nissan Silvia 200ZR-II hat in Forza Horizon 6 RWD.
Wofür eignet sich der Silvia 200ZR-II am besten?
Am besten eignet er sich für drift. Als RWD-Auto lässt er sich so abstimmen, dass er lange, kontrollierbare Drifts für hohe Punktzahlen hält.