Subaru · 1998
1998 Subaru Impreza 22B STi
Der 1998 Subaru Impreza 22B STi ist in Forza Horizon 6 eine Rallye-Maschine, gemacht für lose Untergründe und schnelle Richtungswechsel. Er nutzt Allradantrieb und steckt serienmäßig in der Klasse A; seine Heimat ist Japan.
● Erwartet für FH6
Impreza 22B STi Datenblatt
| Hersteller | Subaru |
|---|---|
| Modell | Impreza 22B STi |
| Baujahr | 1998 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | A — Klasse A (PI 701–800) |
| Karosserie | Rallye |
| Antrieb | AWD |
| Herkunft | 🇯🇵 Japan |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse A (PI 701–800) bewegt sich der Impreza 22B STi in einem der umkämpftesten Bereiche des Spiels, in dem die Aufbau-Entscheidungen einen echten Unterschied machen.
Beste Einsatzzwecke für den Impreza 22B STi
- Schotterrennen. Dank Allradantrieb bleibt er auf Schotter satt am Boden und ist damit eine vernünftige Wahl für Schotterrennen.
- Querfeldein. Bodenfreiheit und der Grip von Allradantrieb helfen ihm, die Sprünge und das zerklüftete Gelände von Querfeldein-Routen zu überstehen.
Tuning-Richtung
Für einen solchen AWD-rallye der Klasse A beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Insgesamt ist der Impreza 22B STi eine solide Wahl, wenn du Leistung für Schotterrennen suchst und den Charakter von Subaru magst.
FAQ
Welche Klasse hat der 1998 Subaru Impreza 22B STi in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse A (PI 701–800), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der Impreza 22B STi RWD oder AWD?
Der 1998 Subaru Impreza 22B STi hat in Forza Horizon 6 AWD.
Wofür eignet sich der Impreza 22B STi am besten?
Am besten eignet er sich für schotterrennen. Dank Allradantrieb bleibt er auf Schotter satt am Boden und ist damit eine vernünftige Wahl für Schotterrennen.