Subaru · 2004
2004 Subaru Impreza WRX STi
In Forza Horizon 6 tritt der 2004 Subaru Impreza WRX STi als eine Rallye-Maschine, gemacht für lose Untergründe und schnelle Richtungswechsel an. Gebaut in Japan, bringt er seine Kraft über Allradantrieb auf die Straße und startet in der Klasse A.
● Erwartet für FH6
Impreza WRX STi Datenblatt
| Hersteller | Subaru |
|---|---|
| Modell | Impreza WRX STi |
| Baujahr | 2004 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | A — Klasse A (PI 701–800) |
| Karosserie | Rallye |
| Antrieb | AWD |
| Herkunft | 🇯🇵 Japan |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse A (PI 701–800) bewegt sich der Impreza WRX STi in einem der umkämpftesten Bereiche des Spiels, in dem die Aufbau-Entscheidungen einen echten Unterschied machen.
Beste Einsatzzwecke für den Impreza WRX STi
- Schotterrennen. Dank Allradantrieb bleibt er auf Schotter satt am Boden und ist damit eine vernünftige Wahl für Schotterrennen.
- Querfeldein. Bodenfreiheit und der Grip von Allradantrieb helfen ihm, die Sprünge und das zerklüftete Gelände von Querfeldein-Routen zu überstehen.
Tuning-Richtung
Für einen solchen AWD-rallye der Klasse A beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Insgesamt ist der Impreza WRX STi eine solide Wahl, wenn du Leistung für Schotterrennen suchst und den Charakter von Subaru magst.
FAQ
Welche Klasse hat der 2004 Subaru Impreza WRX STi in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse A (PI 701–800), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der Impreza WRX STi RWD oder AWD?
Der 2004 Subaru Impreza WRX STi hat in Forza Horizon 6 AWD.
Wofür eignet sich der Impreza WRX STi am besten?
Am besten eignet er sich für schotterrennen. Dank Allradantrieb bleibt er auf Schotter satt am Boden und ist damit eine vernünftige Wahl für Schotterrennen.