Toyota · 1999
1999 Toyota Corolla WRC
Der 1999 Toyota Corolla WRC ist in Forza Horizon 6 eine Rallye-Maschine, gemacht für lose Untergründe und schnelle Richtungswechsel. Er nutzt Allradantrieb und steckt serienmäßig in der Klasse S1; seine Heimat ist Japan.
● Erwartet für FH6
Corolla WRC Datenblatt
| Hersteller | Toyota |
|---|---|
| Modell | Corolla WRC |
| Baujahr | 1999 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | S1 — Klasse S1 (PI 801–900) |
| Karosserie | Rallye |
| Antrieb | AWD |
| Herkunft | 🇯🇵 Japan |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse S1 (PI 801–900) bewegt sich der Corolla WRC in einem der umkämpftesten Bereiche des Spiels, in dem die Aufbau-Entscheidungen einen echten Unterschied machen.
Beste Einsatzzwecke für den Corolla WRC
- Schotterrennen. Dank Allradantrieb bleibt er auf Schotter satt am Boden und ist damit eine vernünftige Wahl für Schotterrennen.
- Querfeldein. Bodenfreiheit und der Grip von Allradantrieb helfen ihm, die Sprünge und das zerklüftete Gelände von Querfeldein-Routen zu überstehen.
Tuning-Richtung
Für einen solchen AWD-rallye der Klasse S1 beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Insgesamt ist der Corolla WRC eine solide Wahl, wenn du Leistung für Schotterrennen suchst und den Charakter von Toyota magst.
FAQ
Welche Klasse hat der 1999 Toyota Corolla WRC in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse S1 (PI 801–900), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der Corolla WRC RWD oder AWD?
Der 1999 Toyota Corolla WRC hat in Forza Horizon 6 AWD.
Wofür eignet sich der Corolla WRC am besten?
Am besten eignet er sich für schotterrennen. Dank Allradantrieb bleibt er auf Schotter satt am Boden und ist damit eine vernünftige Wahl für Schotterrennen.