Chevrolet · 2005
2005 Chevrolet SSR
El 2005 Chevrolet SSR es una pickup que se traga el terreno difícil y las rutas campo a través en Forza Horizon 6. Usa tracción trasera y se sitúa en la clase C de serie, procedente de Estados Unidos.
● Previsto para FH6
Ficha técnica del SSR
| Fabricante | Chevrolet |
|---|---|
| Modelo | SSR |
| Año | 2005 |
| Clase de rendimiento (de serie) | C — Clase C (PI 501–600) |
| Carrocería | Pickups |
| Tracción | RWD |
| Origen | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Estado en FH6 | Previsto — Se espera con bastante seguridad que vuelva según los últimos títulos de Horizon. Aún no confirmado oficialmente. |
Las cifras detalladas de rendimiento en el juego (velocidad máxima, aceleración, manejo) se irán añadiendo a medida que la comunidad las verifique tras el lanzamiento. La clase y la tracción de arriba están confirmadas según la lista de coches actual.
Dónde encaja
Como Clase C (PI 501–600), el SSR es un punto de partida accesible; las mejoras pueden llevarlo a clases superiores a medida que progresas.
Mejores usos para el SSR
- Campo a través. La altura libre al suelo y el agarre de su tracción trasera lo ayudan a sobrevivir a los saltos y al terreno irregular de las rutas campo a través.
- Carreras de asfalto. Su configuración RWD y su carácter de pickups lo convierten en una opción natural para las carreras de asfalto, donde el agarre y la velocidad máxima deciden el resultado.
Dirección de tuning
Para un pickups RWD de clase C como este, empieza por las prioridades de mejora de nuestra guía de tuning.
→ guía de tuning de Forza Horizon 6
Veredicto
En general, el SSR es una opción sólida si buscas rendimiento para campo a través y te gusta el carácter de Chevrolet.
Preguntas frecuentes
¿De qué clase es el 2005 Chevrolet SSR en Forza Horizon 6?
Es un coche de clase C de serie (PI 501–600) y se puede mejorar hasta clases superiores.
¿El SSR es RWD o AWD?
El 2005 Chevrolet SSR es RWD en Forza Horizon 6.
¿Para qué se usa mejor el SSR?
Encaja mejor en campo a través. La altura libre al suelo y el agarre de su tracción trasera lo ayudan a sobrevivir a los saltos y al terreno irregular de las rutas campo a través.