Datsun · 1972
1972 Datsun 1200 Pickup
El 1972 Datsun 1200 Pickup es una pickup que se traga el terreno difícil y las rutas campo a través en Forza Horizon 6. Fabricado en Japón, transmite la potencia mediante tracción trasera y empieza su vida en la clase D.
● Previsto para FH6
Ficha técnica del 1200 Pickup
| Fabricante | Datsun |
|---|---|
| Modelo | 1200 Pickup |
| Año | 1972 |
| Clase de rendimiento (de serie) | D — Clase D (PI 100–500) |
| Carrocería | Pickups |
| Tracción | RWD |
| Origen | 🇯🇵 Japón |
| Estado en FH6 | Previsto — Se espera con bastante seguridad que vuelva según los últimos títulos de Horizon. Aún no confirmado oficialmente. |
Las cifras detalladas de rendimiento en el juego (velocidad máxima, aceleración, manejo) se irán añadiendo a medida que la comunidad las verifique tras el lanzamiento. La clase y la tracción de arriba están confirmadas según la lista de coches actual.
Dónde encaja
Como Clase D (PI 100–500), el 1200 Pickup es un punto de partida accesible; las mejoras pueden llevarlo a clases superiores a medida que progresas.
Mejores usos para el 1200 Pickup
- Campo a través. La altura libre al suelo y el agarre de su tracción trasera lo ayudan a sobrevivir a los saltos y al terreno irregular de las rutas campo a través.
- Drift. Al ser un coche RWD, se puede reglar para mantener derrapes largos y controlables que dan grandes puntuaciones de drift.
Dirección de tuning
Para un pickups RWD de clase D como este, empieza por las prioridades de mejora de nuestra guía de tuning.
→ guía de tuning de Forza Horizon 6
Veredicto
Si tu objetivo es conducir en campo a través, el Datsun 1200 Pickup de 1972 se gana un sitio en tu garaje.
Preguntas frecuentes
¿De qué clase es el 1972 Datsun 1200 Pickup en Forza Horizon 6?
Es un coche de clase D de serie (PI 100–500) y se puede mejorar hasta clases superiores.
¿El 1200 Pickup es RWD o AWD?
El 1972 Datsun 1200 Pickup es RWD en Forza Horizon 6.
¿Para qué se usa mejor el 1200 Pickup?
Encaja mejor en campo a través. La altura libre al suelo y el agarre de su tracción trasera lo ayudan a sobrevivir a los saltos y al terreno irregular de las rutas campo a través.