Suzuki · 1993
1993 Suzuki Cara
El 1993 Suzuki Cara es un diminuto kei car que es pura diversión a carcajadas al lanzarlo a las curvas en Forza Horizon 6. Usa tracción trasera y se sitúa en la clase D de serie, procedente de Japón.
● Previsto para FH6
Ficha técnica del Cara
| Fabricante | Suzuki |
|---|---|
| Modelo | Cara |
| Año | 1993 |
| Clase de rendimiento (de serie) | D — Clase D (PI 100–500) |
| Carrocería | Kei cars |
| Tracción | RWD |
| Origen | 🇯🇵 Japón |
| Estado en FH6 | Previsto — Se espera con bastante seguridad que vuelva según los últimos títulos de Horizon. Aún no confirmado oficialmente. |
Las cifras detalladas de rendimiento en el juego (velocidad máxima, aceleración, manejo) se irán añadiendo a medida que la comunidad las verifique tras el lanzamiento. La clase y la tracción de arriba están confirmadas según la lista de coches actual.
Dónde encaja
Como Clase D (PI 100–500), el Cara es un punto de partida accesible; las mejoras pueden llevarlo a clases superiores a medida que progresas.
Mejores usos para el Cara
- Drift. Al ser un coche RWD, se puede reglar para mantener derrapes largos y controlables que dan grandes puntuaciones de drift.
- Carreras de asfalto. Su configuración RWD y su carácter de kei cars lo convierten en una opción natural para las carreras de asfalto, donde el agarre y la velocidad máxima deciden el resultado.
Dirección de tuning
Para un kei cars RWD de clase D como este, empieza por las prioridades de mejora de nuestra guía de tuning.
→ guía de tuning de Forza Horizon 6
Veredicto
Añade el Cara a tu colección si valoras el ritmo en drift con un sabor inconfundible de Japón.
Preguntas frecuentes
¿De qué clase es el 1993 Suzuki Cara en Forza Horizon 6?
Es un coche de clase D de serie (PI 100–500) y se puede mejorar hasta clases superiores.
¿El Cara es RWD o AWD?
El 1993 Suzuki Cara es RWD en Forza Horizon 6.
¿Para qué se usa mejor el Cara?
Encaja mejor en drift. Al ser un coche RWD, se puede reglar para mantener derrapes largos y controlables que dan grandes puntuaciones de drift.