Ferrari · 1969
1969 Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1969 mendarat di Forza Horizon 6 sebagai mobil klasik ringan yang menukar tenaga mentah demi feel dan kelincahan. Mobil ini memakai penggerak roda belakang dan berada di kelas B dalam kondisi standar, berasal dari Italia.
● Diperkirakan untuk FH6
Spesifikasi 365 GTB/4 Daytona
| Pabrikan | Ferrari |
|---|---|
| Model | 365 GTB/4 Daytona |
| Tahun | 1969 |
| Kelas performa (standar) | B — Kelas B (PI 601–700) |
| Jenis bodi | Sport Klasik |
| Penggerak | RWD |
| Asal | 🇮🇹 Italia |
| Status FH6 | Diperkirakan — Sangat diperkirakan kembali berdasarkan judul Horizon terbaru. Belum dikonfirmasi resmi. |
Angka performa rinci dalam game (kecepatan puncak, akselerasi, handling) sedang ditambahkan seiring komunitas memverifikasinya pasca-rilis. Kelas dan penggerak di atas sudah dikonfirmasi dari daftar mobil terkini.
Posisinya
Sebagai Kelas B (PI 601–700), 365 GTB/4 Daytona berada di salah satu bagian paling kompetitif dalam game, di mana pilihan build benar-benar membuat perbedaan.
Penggunaan terbaik untuk 365 GTB/4 Daytona
- Balap Aspal. Konfigurasi RWD dan karakter sport klasik-nya membuatnya cocok secara alami untuk balap aspal, di mana grip dan kecepatan puncak menentukan hasil.
- Drift. Sebagai mobil RWD, ia bisa diatur untuk menahan slide panjang yang terkontrol demi skor drift besar.
Arah tuning
Untuk sport klasik RWD kelas B seperti ini, mulailah dengan prioritas upgrade di panduan tuning kami.
→ panduan tuning Forza Horizon 6
Kesimpulan
Secara keseluruhan, 365 GTB/4 Daytona adalah pilihan solid jika kamu ingin performa balap aspal dan menyukai karakter Ferrari.
FAQ
1969 Ferrari 365 GTB/4 Daytona masuk kelas apa di Forza Horizon 6?
Ini mobil kelas B dalam kondisi standar (PI 601–700), dan bisa di-upgrade ke kelas yang lebih tinggi.
Apakah 365 GTB/4 Daytona bertipe RWD atau AWD?
1969 Ferrari 365 GTB/4 Daytona bertipe RWD di Forza Horizon 6.
365 GTB/4 Daytona paling cocok untuk apa?
Paling cocok untuk balap aspal. Konfigurasi RWD dan karakter sport klasik-nya membuatnya cocok secara alami untuk balap aspal, di mana grip dan kecepatan puncak menentukan hasil.