Honda · 1968
1968 Honda S800
Di Forza Horizon 6, 1968 Honda S800 hadir sebagai mobil klasik ringan yang menukar tenaga mentah demi feel dan kelincahan. Mesin asal Jepang ini memakai penggerak roda belakang dan menempati kelas D sebelum di-tuning.
● Diperkirakan untuk FH6
Spesifikasi S800
| Pabrikan | Honda |
|---|---|
| Model | S800 |
| Tahun | 1968 |
| Kelas performa (standar) | D — Kelas D (PI 100–500) |
| Jenis bodi | Sport Klasik |
| Penggerak | RWD |
| Asal | 🇯🇵 Jepang |
| Status FH6 | Diperkirakan — Sangat diperkirakan kembali berdasarkan judul Horizon terbaru. Belum dikonfirmasi resmi. |
Angka performa rinci dalam game (kecepatan puncak, akselerasi, handling) sedang ditambahkan seiring komunitas memverifikasinya pasca-rilis. Kelas dan penggerak di atas sudah dikonfirmasi dari daftar mobil terkini.
Posisinya
Sebagai Kelas D (PI 100–500), S800 merupakan titik awal yang mudah dijinakkan; upgrade dapat mendorongnya ke kelas yang lebih tinggi seiring kamu berkembang.
Penggunaan terbaik untuk S800
- Drift. Sebagai mobil RWD, ia bisa diatur untuk menahan slide panjang yang terkontrol demi skor drift besar.
- Balap Aspal. Konfigurasi RWD dan karakter sport klasik-nya membuatnya cocok secara alami untuk balap aspal, di mana grip dan kecepatan puncak menentukan hasil.
Arah tuning
Untuk sport klasik RWD kelas D seperti ini, mulailah dengan prioritas upgrade di panduan tuning kami.
→ panduan tuning Forza Horizon 6
Kesimpulan
Jika tujuanmu menyetir drift, Honda S800 1968 layak mendapat tempat di garasimu.
FAQ
1968 Honda S800 masuk kelas apa di Forza Horizon 6?
Ini mobil kelas D dalam kondisi standar (PI 100–500), dan bisa di-upgrade ke kelas yang lebih tinggi.
Apakah S800 bertipe RWD atau AWD?
1968 Honda S800 bertipe RWD di Forza Horizon 6.
S800 paling cocok untuk apa?
Paling cocok untuk drift. Sebagai mobil RWD, ia bisa diatur untuk menahan slide panjang yang terkontrol demi skor drift besar.