C クラシックスポーツ RWD 🇯🇵 日本

Datsun · 1983

1983 Datsun 280ZX Turbo

1983 Datsun 280ZX Turboは、Forza Horizon 6において絶対的なパワーよりもフィーリングと機敏さを重視した、軽量なクラシックカーです。 この日本のマシンは後輪駆動を用い、チューニング前はCクラスに収まります。

● FH6では登場予想

280ZX Turboのスペック

メーカーDatsun
モデル280ZX Turbo
年式1983
パフォーマンスクラス(ノーマル)C — Cクラス(PI 501–600)
ボディタイプクラシックスポーツ
駆動方式RWD
原産国🇯🇵 日本
FH6での状態登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。

ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値(最高速度、加速、ハンドリング)は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。

立ち位置

Cクラス(PI 501–600)として、280ZX Turboは取り組みやすいスタート地点であり、進行に応じてアップグレードでより上のクラスへ押し上げられます。

280ZX Turboのおすすめ用途

  • ドリフト. RWDの車種なので、長く扱いやすいスライドを維持して大きなドリフトスコアを狙うセッティングに仕立てられます。
  • ロードレース. RWDのレイアウトとクラシックスポーツとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。

チューニングの方向性

このようなCクラスのRWDなクラシックスポーツなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。

Forza Horizon 6 チューニング攻略

総評

日本ならではの個性とともにドリフトでの速さを重視するなら、280ZX Turboをコレクションに加えましょう。

よくある質問

Forza Horizon 6の1983 Datsun 280ZX Turboは何クラス?

ノーマル状態ではCクラスの車種で(PI 501–600)、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。

280ZX TurboはRWD?それともAWD?

Forza Horizon 6の1983 Datsun 280ZX TurboはRWDです。

280ZX Turboは何に使うのがベスト?

ドリフトに最も向いています。RWDの車種なので、長く扱いやすいスライドを維持して大きなドリフトスコアを狙うセッティングに仕立てられます。

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