Isuzu · 1979
1979 Isuzu 117 Coupé XE
1979年式のIsuzu 117 Coupé XEは、絶対的なパワーよりもフィーリングと機敏さを重視した、軽量なクラシックカーとしてForza Horizon 6に登場します。 日本生まれのこの一台は、後輪駆動を採用し、ノーマル状態ではDクラスに位置します。
● FH6では登場予想
117 Coupé XEのスペック
| メーカー | Isuzu |
|---|---|
| モデル | 117 Coupé XE |
| 年式 | 1979 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | D — Dクラス（PI 100–500） |
| ボディタイプ | クラシックスポーツ |
| 駆動方式 | RWD |
| 原産国 | 🇯🇵 日本 |
| FH6での状態 | 登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
Dクラス（PI 100–500）として、117 Coupé XEは取り組みやすいスタート地点であり、進行に応じてアップグレードでより上のクラスへ押し上げられます。
117 Coupé XEのおすすめ用途
- ドリフト. RWDの車種なので、長く扱いやすいスライドを維持して大きなドリフトスコアを狙うセッティングに仕立てられます。
- ロードレース. RWDのレイアウトとクラシックスポーツとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。
チューニングの方向性
このようなDクラスのRWDなクラシックスポーツなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
総評
総じて、ドリフト向けの性能が欲しく、Isuzuらしい個性を楽しみたいなら、117 Coupé XEは手堅い選択肢です。
よくある質問
Forza Horizon 6の1979 Isuzu 117 Coupé XEは何クラス？
ノーマル状態ではDクラスの車種で（PI 100–500）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
117 Coupé XEはRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の1979 Isuzu 117 Coupé XEはRWDです。
117 Coupé XEは何に使うのがベスト？
ドリフトに最も向いています。RWDの車種なので、長く扱いやすいスライドを維持して大きなドリフトスコアを狙うセッティングに仕立てられます。