D クラシックオフロード 4WD 🇯🇵 日本

Suzuki · 1989

1989 Suzuki Escudo 1.6

1989 Suzuki Escudo 1.6は、Forza Horizon 6において昔ながらの頑丈さを備えたクラシックオフローダーです。 日本生まれのこの一台は、四輪駆動(4WD)を採用し、ノーマル状態ではDクラスに位置します。

● FH6では登場予想

Escudo 1.6のスペック

メーカーSuzuki
モデルEscudo 1.6
年式1989
パフォーマンスクラス(ノーマル)D — Dクラス(PI 100–500)
ボディタイプクラシックオフロード
駆動方式4WD
原産国🇯🇵 日本
FH6での状態登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。

ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値(最高速度、加速、ハンドリング)は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。

立ち位置

Dクラス(PI 100–500)として、Escudo 1.6は取り組みやすいスタート地点であり、進行に応じてアップグレードでより上のクラスへ押し上げられます。

Escudo 1.6のおすすめ用途

  • ダートレース. 四輪駆動(4WD)のトラクションのおかげで砂利の上でも安定し、ダートイベントでの堅実な選択肢になります。
  • クロスカントリー. 車高の高さと四輪駆動(4WD)のグリップが、クロスカントリーのジャンプや荒れた路面を乗り切る助けになります。

チューニングの方向性

このようなDクラスの4WDなクラシックオフロードなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。

Forza Horizon 6 チューニング攻略

総評

総じて、ダートレース向けの性能が欲しく、Suzukiらしい個性を楽しみたいなら、Escudo 1.6は手堅い選択肢です。

よくある質問

Forza Horizon 6の1989 Suzuki Escudo 1.6は何クラス?

ノーマル状態ではDクラスの車種で(PI 100–500)、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。

Escudo 1.6はRWD?それともAWD?

Forza Horizon 6の1989 Suzuki Escudo 1.6は4WDです。

Escudo 1.6は何に使うのがベスト?

ダートレースに最も向いています。四輪駆動(4WD)のトラクションのおかげで砂利の上でも安定し、ダートイベントでの堅実な選択肢になります。

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