Toyota · 1985
1985 Toyota Sprinter Trueno GT-Apex
Forza Horizon 6では、1985 Toyota Sprinter Trueno GT-Apexは絶対的なパワーよりもフィーリングと機敏さを重視した、軽量なクラシックカーとして登場します。 日本で生産され、後輪駆動でパワーを伝え、Dクラスからスタートします。
● FH6では確定
Sprinter Trueno GT-Apexのスペック
| メーカー | Toyota |
|---|---|
| モデル | Sprinter Trueno GT-Apex |
| 年式 | 1985 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | D — Dクラス（PI 100–500） |
| ボディタイプ | クラシックスポーツ |
| 駆動方式 | RWD |
| 原産国 | 🇯🇵 日本 |
| FH6での状態 | 確定 — Forza Horizon 6への登場が公式に確定しています。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
Dクラス（PI 100–500）として、Sprinter Trueno GT-Apexは取り組みやすいスタート地点であり、進行に応じてアップグレードでより上のクラスへ押し上げられます。
Sprinter Trueno GT-Apexのおすすめ用途
- ドリフト. RWDの車種なので、長く扱いやすいスライドを維持して大きなドリフトスコアを狙うセッティングに仕立てられます。
- ロードレース. RWDのレイアウトとクラシックスポーツとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。
チューニングの方向性
このようなDクラスのRWDなクラシックスポーツなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
→ Forza Horizon 6 チューニング攻略 · Dクラスの最強ドリフト車種
総評
ドリフトでの走りが目標なら、1985年式のToyota Sprinter Trueno GT-Apexはガレージに加える価値があります。
よくある質問
Forza Horizon 6の1985 Toyota Sprinter Trueno GT-Apexは何クラス？
ノーマル状態ではDクラスの車種で（PI 100–500）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
Sprinter Trueno GT-ApexはRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の1985 Toyota Sprinter Trueno GT-ApexはRWDです。
Sprinter Trueno GT-Apexは何に使うのがベスト？
ドリフトに最も向いています。RWDの車種なので、長く扱いやすいスライドを維持して大きなドリフトスコアを狙うセッティングに仕立てられます。