Toyota · 2020
2020 Toyota GR Supra GT4
2020年式のToyota GR Supra GT4は、グリップ、レスポンス、ダウンフォースを軸に作られた、サーキット特化のマシンとしてForza Horizon 6に登場します。 日本生まれのこの一台は、後輪駆動を採用し、ノーマル状態ではS1クラスに位置します。
● FH6では登場予想
GR Supra GT4のスペック
| メーカー | Toyota |
|---|---|
| モデル | GR Supra GT4 |
| 年式 | 2020 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | S1 — S1クラス（PI 801–900） |
| ボディタイプ | トラック専用マシン |
| 駆動方式 | RWD |
| 原産国 | 🇯🇵 日本 |
| FH6での状態 | 登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
S1クラス（PI 801–900）として、GR Supra GT4はゲーム内でも屈指の競争が激しい領域に位置し、ビルドの選択が大きな差を生みます。
GR Supra GT4のおすすめ用途
- ロードレース. RWDのレイアウトとトラック専用マシンとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。
- ドラッグレース. 直線での高いポテンシャルがあり、適切なギア比とスタートを組み合わせたドラッグ専用ビルドに仕上げる価値があります。
チューニングの方向性
このようなS1クラスのRWDなトラック専用マシンなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
総評
ロードレースでの走りが目標なら、2020年式のToyota GR Supra GT4はガレージに加える価値があります。
よくある質問
Forza Horizon 6の2020 Toyota GR Supra GT4は何クラス？
ノーマル状態ではS1クラスの車種で（PI 801–900）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
GR Supra GT4はRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の2020 Toyota GR Supra GT4はRWDです。
GR Supra GT4は何に使うのがベスト？
ロードレースに最も向いています。RWDのレイアウトとトラック専用マシンとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。