FH6「オフロード車で8km走行」が進まない? 原因は車のクラス

フォルツァ ホライゾン 6で「オフロード車で8km走行」チャレンジが記録されない理由——ゲームが求めているのは、単にオフロードを走れる車ではなく、ガレージのオフロードクラスに分類された車。さらにスッキリしたトラブルシュート手順も。

「オフロード」は、フォルツァ ホライゾン 6があなたよりも文字通りに読む言葉のひとつだ。「オフロード車で8km走行」と見れば、地面とのクリアランスとグリップで未舗装路に挑める車、あるいはラリータイヤを履かせた何かを指していると、まあ妥当に思うだろう。そこで荒野へ繰り出してキロ数を稼ぐのに、カウンターは座ったまま嘲笑ってくる。プレイヤーが何度もたどり着く悔しい真実は、FH6はあなたの車がオフロードを走れるかどうかを尋ねていないということだ。ガレージがそれをオフロードクラスに分類しているかどうかを尋ねているのだ。その区別こそがチャレンジのすべてだ。

まずガレージをオフロードで絞り込む

ここでは自分の目を信用してはいけない。荒野向けに作られたように見えるトラックでも、まったく別のクラスに分類されていることがある。確実な手は、ガレージかカーショールームを開き、オフロードクラスのフィルターをかけて、出てきた車だけを使うことだ。それらがチャレンジに最も認識されやすい車だ。

プレイヤーの報告では、2018 MINI X-Raidならきれいにクリアできる。要点は、それが特別なマシンだからではない——クラスが正しいからだ。オフロードの枠に入っている車なら、どれでも同じ仕事をこなすはずだ。

クリアするまでタイヤを変えない

ここが直感に反する部分だ。ラリータイヤを装着すると、チャレンジが数えられなくなるかもしれない、という報告がある。馬鹿げて聞こえるが、FH6のデイリー・ウィークリーチャレンジの追跡はまさにこの手の場面で気難しかったので、切り捨てずに現実的な可能性として扱う価値がある。

安全策はこうだ。

• ノーマル、または控えめなアップグレードで距離をこなす。
• ビルドを攻めすぎて、境界で別クラスに寄ってしまわないようにする。
• 車のチューニングはチャレンジをクリアした後にやる。

デイリーを片付けるだけなら、先に車を最大限まで仕上げる理由はない。チューニングは肝心なときのために取っておこう——チューニングガイドはそのとき逃げない。

どこで速く走るか

クラスさえ正しければ、チャレンジ自体は簡単だ。長くて途切れない区間を選んで、ただ走ろう。

• 高速道路を行ったり来たりする。
• 開けた山道を見つけて、ラインを保つ。
• コーナリングしたくないなら、マップの端に沿って走る。
• 距離を稼いだら、数秒待つ——カウントが遅れて反映されることがある。

野原で狭い円を描いて時間を無駄にしないこと。チャレンジ名はオフロードだが、舗装路を離れることを要求してはいない——たいていは正しい車のクラスと走行距離を求めているだけだ。

それでも数えられないとき

最悪を想定する前に、この順で確認しよう。

1. チャレンジが現在アクティブか確認する(期限切れや別ローテーションのものでないか)。
2. 車のガレージクラスが実際にオフロードか確認する。
3. 追跡を妨げかねないタイヤやキットを外す。
4. 全距離を走り切り、走行が確定/保存されたか確かめる。
5. ゲームを再起動して、もう一度試す。

これを全部チェックしてもなお記録されないなら、単にバグを引いただけかもしれない。コミュニティの報告では、FH6のチャレンジ追跡はまだ完全に信頼できるものではないので、不具合の疑いも妥当だ——ただし、クラスの問題を除外する前にその結論に飛びつかないこと。10回中9回はそれが犯人だからだ。

残しておく価値のある習慣

教訓は8キロをはるかに超えて応用が利く。FH6では、「オフロード車」はあなたが頑丈そうだと思うものではない——ゲームのデータベースがオフロードと名付けたものだ。チャレンジが車の種類を指定してきたら、作業を始める前にクラスで絞り込もう。この習慣をつければ、間違った車で走行を無駄にすることはなくなる。クラスがどう仕分けられているかは全車種リストで確認できるし、まだ手探りなら初心者ガイドが残りの基本をカバーしている。

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