Cadillac · 2009
2009 Cadillac CTS-V
Em Forza Horizon 6, o 2009 Cadillac CTS-V chega como um sedã prático que pode virar um surpreendente carro com potência escondida. Fabricado no Estados Unidos, transmite a potência por tração traseira e começa a vida na classe A.
● Esperado para FH6
Ficha técnica do CTS-V
| Fabricante | Cadillac |
|---|---|
| Modelo | CTS-V |
| Ano | 2009 |
| Classe de desempenho (de fábrica) | A — Classe A (PI 701–800) |
| Carroceria | Sedãs |
| Tração | RWD |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Status no FH6 | Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente. |
Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.
Onde ele se encaixa
Como Classe A (PI 701–800), o CTS-V fica em uma das partes mais competitivas do jogo, onde as escolhas de build fazem uma diferença de verdade.
Melhores usos para o CTS-V
- Corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de sedãs o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.
- Drift. Por ser um carro RWD, ele pode ser ajustado para manter derrapagens longas e controláveis que rendem grandes pontuações de drift.
Direção de tuning
Para um sedãs RWD de classe A como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.
→ guia de tuning de Forza Horizon 6
Veredito
Adicione o CTS-V à sua coleção se você valoriza ritmo em corridas de asfalto com um sabor inconfundível do Estados Unidos.
Perguntas frequentes
De qual classe é o 2009 Cadillac CTS-V em Forza Horizon 6?
É um carro de classe A de fábrica (PI 701–800) e pode ser melhorado até classes superiores.
O CTS-V é RWD ou AWD?
O 2009 Cadillac CTS-V é RWD em Forza Horizon 6.
Para que o CTS-V é melhor usado?
Ele se encaixa melhor em corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de sedãs o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.