Can-Am · 2018
2018 Can-Am Maverick X RS Turbo R
O 2018 Can-Am Maverick X RS Turbo R é um buggy feito sob medida para voar pelos desertos e dunas abertos em Forza Horizon 6. Fabricado no Canadá, transmite a potência por tração integral e começa a vida na classe C.
● Esperado para FH6
Ficha técnica do Maverick X RS Turbo R
| Fabricante | Can-Am |
|---|---|
| Modelo | Maverick X RS Turbo R |
| Ano | 2018 |
| Classe de desempenho (de fábrica) | C — Classe C (PI 501–600) |
| Carroceria | Buggies |
| Tração | AWD |
| Origem | 🇨🇦 Canadá |
| Status no FH6 | Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente. |
Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.
Onde ele se encaixa
Como Classe C (PI 501–600), o Maverick X RS Turbo R é um ponto de partida acessível; os upgrades podem levá-lo a classes superiores conforme você progride.
Melhores usos para o Maverick X RS Turbo R
- Cross Country. A altura do solo e a aderência da tração integral o ajudam a sobreviver aos saltos e ao terreno irregular das rotas cross country.
- Corridas de drag. O forte potencial em linha reta faz valer a pena um build dedicado de drag com as marchas e a largada certas.
Direção de tuning
Para um buggies AWD de classe C como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.
→ guia de tuning de Forza Horizon 6
Veredito
Adicione o Maverick X RS Turbo R à sua coleção se você valoriza ritmo em cross country com um sabor inconfundível do Canadá.
Perguntas frequentes
De qual classe é o 2018 Can-Am Maverick X RS Turbo R em Forza Horizon 6?
É um carro de classe C de fábrica (PI 501–600) e pode ser melhorado até classes superiores.
O Maverick X RS Turbo R é RWD ou AWD?
O 2018 Can-Am Maverick X RS Turbo R é AWD em Forza Horizon 6.
Para que o Maverick X RS Turbo R é melhor usado?
Ele se encaixa melhor em cross country. A altura do solo e a aderência da tração integral o ajudam a sobreviver aos saltos e ao terreno irregular das rotas cross country.