Chevrolet · 1970
1970 Chevrolet El Camino SS 454
O Chevrolet El Camino SS 454 1970 aterrissa em Forza Horizon 6 como uma picape que encara o terreno difícil e as rotas cross country. Esta máquina do Estados Unidos usa tração traseira e se encaixa na classe C antes de qualquer tuning.
● Esperado para FH6
Ficha técnica do El Camino SS 454
| Fabricante | Chevrolet |
|---|---|
| Modelo | El Camino SS 454 |
| Ano | 1970 |
| Classe de desempenho (de fábrica) | C — Classe C (PI 501–600) |
| Carroceria | Picapes |
| Tração | RWD |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Status no FH6 | Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente. |
Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.
Onde ele se encaixa
Como Classe C (PI 501–600), o El Camino SS 454 é um ponto de partida acessível; os upgrades podem levá-lo a classes superiores conforme você progride.
Melhores usos para o El Camino SS 454
- Cross Country. A altura do solo e a aderência da tração traseira o ajudam a sobreviver aos saltos e ao terreno irregular das rotas cross country.
- Corridas de drag. O forte potencial em linha reta faz valer a pena um build dedicado de drag com as marchas e a largada certas.
Direção de tuning
Para um picapes RWD de classe C como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.
→ guia de tuning de Forza Horizon 6
Veredito
Se o seu objetivo é pilotar em cross country, o Chevrolet El Camino SS 454 1970 merece um lugar na sua garagem.
Perguntas frequentes
De qual classe é o 1970 Chevrolet El Camino SS 454 em Forza Horizon 6?
É um carro de classe C de fábrica (PI 501–600) e pode ser melhorado até classes superiores.
O El Camino SS 454 é RWD ou AWD?
O 1970 Chevrolet El Camino SS 454 é RWD em Forza Horizon 6.
Para que o El Camino SS 454 é melhor usado?
Ele se encaixa melhor em cross country. A altura do solo e a aderência da tração traseira o ajudam a sobreviver aos saltos e ao terreno irregular das rotas cross country.