Ferrari · 1992
1992 Ferrari F40
O Ferrari F40 1992 aterrissa em Forza Horizon 6 como um clássico leve que troca potência bruta por tato e agilidade. Esta máquina do Itália usa tração traseira e se encaixa na classe S1 antes de qualquer tuning.
● Esperado para FH6
Ficha técnica do F40
| Fabricante | Ferrari |
|---|---|
| Modelo | F40 |
| Ano | 1992 |
| Classe de desempenho (de fábrica) | S1 — Classe S1 (PI 801–900) |
| Carroceria | Esportivos clássicos |
| Tração | RWD |
| Origem | 🇮🇹 Itália |
| Status no FH6 | Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente. |
Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.
Onde ele se encaixa
Como Classe S1 (PI 801–900), o F40 fica em uma das partes mais competitivas do jogo, onde as escolhas de build fazem uma diferença de verdade.
Melhores usos para o F40
- Corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de esportivos clássicos o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.
- Drift. Por ser um carro RWD, ele pode ser ajustado para manter derrapagens longas e controláveis que rendem grandes pontuações de drift.
Direção de tuning
Para um esportivos clássicos RWD de classe S1 como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.
→ guia de tuning de Forza Horizon 6
Veredito
Adicione o F40 à sua coleção se você valoriza ritmo em corridas de asfalto com um sabor inconfundível do Itália.
Perguntas frequentes
De qual classe é o 1992 Ferrari F40 em Forza Horizon 6?
É um carro de classe S1 de fábrica (PI 801–900) e pode ser melhorado até classes superiores.
O F40 é RWD ou AWD?
O 1992 Ferrari F40 é RWD em Forza Horizon 6.
Para que o F40 é melhor usado?
Ele se encaixa melhor em corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de esportivos clássicos o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.