Lamborghini · 1971
1971 Lamborghini Miura P400 SV
Em Forza Horizon 6, o 1971 Lamborghini Miura P400 SV chega como um clássico leve que troca potência bruta por tato e agilidade. Usa tração traseira e fica na classe C de fábrica, vindo do Itália.
● Esperado para FH6
Ficha técnica do Miura P400 SV
| Fabricante | Lamborghini |
|---|---|
| Modelo | Miura P400 SV |
| Ano | 1971 |
| Classe de desempenho (de fábrica) | C — Classe C (PI 501–600) |
| Carroceria | Esportivos clássicos |
| Tração | RWD |
| Origem | 🇮🇹 Itália |
| Status no FH6 | Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente. |
Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.
Onde ele se encaixa
Como Classe C (PI 501–600), o Miura P400 SV é um ponto de partida acessível; os upgrades podem levá-lo a classes superiores conforme você progride.
Melhores usos para o Miura P400 SV
- Corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de esportivos clássicos o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.
- Drift. Por ser um carro RWD, ele pode ser ajustado para manter derrapagens longas e controláveis que rendem grandes pontuações de drift.
Direção de tuning
Para um esportivos clássicos RWD de classe C como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.
→ guia de tuning de Forza Horizon 6
Veredito
No geral, o Miura P400 SV é uma escolha sólida se você quer desempenho em corridas de asfalto e curte o caráter da Lamborghini.
Perguntas frequentes
De qual classe é o 1971 Lamborghini Miura P400 SV em Forza Horizon 6?
É um carro de classe C de fábrica (PI 501–600) e pode ser melhorado até classes superiores.
O Miura P400 SV é RWD ou AWD?
O 1971 Lamborghini Miura P400 SV é RWD em Forza Horizon 6.
Para que o Miura P400 SV é melhor usado?
Ele se encaixa melhor em corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de esportivos clássicos o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.