D Vans e retrô RWD 🇨🇳 China

Wuling · 2013

2013 Wuling Sunshine S

O 2013 Wuling Sunshine S é uma escolha retrô fora do comum, tão divertida quanto inesperada em Forza Horizon 6. Usa tração traseira e fica na classe D de fábrica, vindo do China.

● Esperado para FH6

Ficha técnica do Sunshine S

FabricanteWuling
ModeloSunshine S
Ano2013
Classe de desempenho (de fábrica)D — Classe D (PI 100–500)
CarroceriaVans e retrô
TraçãoRWD
Origem🇨🇳 China
Status no FH6Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente.

Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.

Onde ele se encaixa

Como Classe D (PI 100–500), o Sunshine S é um ponto de partida acessível; os upgrades podem levá-lo a classes superiores conforme você progride.

Melhores usos para o Sunshine S

  • Corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de vans e retrô o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.
  • Drift. Por ser um carro RWD, ele pode ser ajustado para manter derrapagens longas e controláveis que rendem grandes pontuações de drift.

Direção de tuning

Para um vans e retrô RWD de classe D como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.

guia de tuning de Forza Horizon 6

Veredito

No geral, o Sunshine S é uma escolha sólida se você quer desempenho em corridas de asfalto e curte o caráter da Wuling.

Perguntas frequentes

De qual classe é o 2013 Wuling Sunshine S em Forza Horizon 6?

É um carro de classe D de fábrica (PI 100–500) e pode ser melhorado até classes superiores.

O Sunshine S é RWD ou AWD?

O 2013 Wuling Sunshine S é RWD em Forza Horizon 6.

Para que o Sunshine S é melhor usado?

Ele se encaixa melhor em corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de vans e retrô o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.

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