Holden · 2014
2014 Holden Ute SS-V Redline
《极限竞速 地平线6》里，2014 Holden Ute SS-V Redline 以一款皮卡，崎岖路面和越野路线都不在话下的身份登场。 这辆车产自澳大利亚，通过后轮驱动输出动力，出厂时位于 B 级。
● FH6 中预期
Ute SS-V Redline 参数
| 厂商 | Holden |
|---|---|
| 车型 | Ute SS-V Redline |
| 年份 | 2014 |
| 性能级别（原厂） | B — B 级（PI 601–700） |
| 车身类型 | 皮卡 |
| 驱动方式 | RWD |
| 产地 | 🇦🇺 澳大利亚 |
| FH6 状态 | 预期 — 根据近期的地平线作品，强烈预期会回归。尚未官方确认。 |
详细的游戏内性能数据（极速、加速、操控）正随玩家社区在发售后逐步验证而陆续补充。上方的级别和驱动方式已根据当前车辆图鉴确认。
定位分析
作为B 级（PI 601–700），Ute SS-V Redline 身处游戏中竞争最激烈的区间之一，在这里打造取向的选择会带来实打实的差别。
Ute SS-V Redline 的最佳用途
- 越野竞速. 离地间隙和后轮驱动的抓地力，帮它扛过越野路线上的跳跃和破碎地形。
- 直线加速. 强劲的直线潜力，让它值得用合适的齿比和起步专门打造一套直线加速方案。
调校方向
对于这样一款 B 级的 RWD 皮卡，可以先参考我们调校指南中的升级优先级。
总评
总的来说，如果你想要越野竞速的性能、又喜欢 Holden 的个性，Ute SS-V Redline 是一个稳妥的选择。
常见问题
2014 Holden Ute SS-V Redline 在《极限竞速 地平线6》里属于什么级别？
它原厂状态下是 B 级车（PI 601–700），可以升级到更高级别。
Ute SS-V Redline 是 RWD 还是 AWD？
在《极限竞速 地平线6》中，2014 Holden Ute SS-V Redline 采用 RWD。
Ute SS-V Redline 最适合用来跑什么？
它最适合越野竞速。离地间隙和后轮驱动的抓地力，帮它扛过越野路线上的跳跃和破碎地形。