S1 现代超级跑车 AWD 🇯🇵 日本

Nissan · 2011

2011 Nissan GT-R SpecV

《极限竞速 地平线6》里,2011 Nissan GT-R SpecV 以一款现代超级跑车,打造到位后拥有相当强劲的速度的身份登场。 这辆车产自日本,通过全轮驱动输出动力,出厂时位于 S1 级。

● FH6 中预期

GT-R SpecV 参数

厂商Nissan
车型GT-R SpecV
年份2011
性能级别(原厂)S1 — S1 级(PI 801–900)
车身类型现代超级跑车
驱动方式AWD
产地🇯🇵 日本
FH6 状态预期 — 根据近期的地平线作品,强烈预期会回归。尚未官方确认。

详细的游戏内性能数据(极速、加速、操控)正随玩家社区在发售后逐步验证而陆续补充。上方的级别和驱动方式已根据当前车辆图鉴确认。

定位分析

作为S1 级(PI 801–900),GT-R SpecV 身处游戏中竞争最激烈的区间之一,在这里打造取向的选择会带来实打实的差别。

GT-R SpecV 的最佳用途

  • 公路竞速. 它的 AWD 布局和现代超级跑车的特质,让它天生适合柏油路竞速——在那里,抓地力和极速决定胜负。
  • 直线加速. 强劲的直线潜力,让它值得用合适的齿比和起步专门打造一套直线加速方案。

调校方向

对于这样一款 S1 级的 AWD 现代超级跑车,可以先参考我们调校指南中的升级优先级。

《极限竞速 地平线6》调校指南

总评

如果你的目标是公路竞速驾驶,那么 2011 款 Nissan GT-R SpecV 值得在你的车库里占据一席之地。

常见问题

2011 Nissan GT-R SpecV 在《极限竞速 地平线6》里属于什么级别?

它原厂状态下是 S1 级车(PI 801–900),可以升级到更高级别。

GT-R SpecV 是 RWD 还是 AWD?

在《极限竞速 地平线6》中,2011 Nissan GT-R SpecV 采用 AWD。

GT-R SpecV 最适合用来跑什么?

它最适合公路竞速。它的 AWD 布局和现代超级跑车的特质,让它天生适合柏油路竞速——在那里,抓地力和极速决定胜负。

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