Renault · 1983
1983 Renault 5 Turbo 2
在《极限竞速 地平线6》中，1983 Renault 5 Turbo 2 是一款灵巧的小钢炮，在狭窄路段上的表现超出身价。 这辆车产自法国，通过后轮驱动输出动力，出厂时位于 C 级。
● FH6 中预期
5 Turbo 2 参数
| 厂商 | Renault |
|---|---|
| 车型 | 5 Turbo 2 |
| 年份 | 1983 |
| 性能级别（原厂） | C — C 级（PI 501–600） |
| 车身类型 | 小钢炮 |
| 驱动方式 | RWD |
| 产地 | 🇫🇷 法国 |
| FH6 状态 | 预期 — 根据近期的地平线作品，强烈预期会回归。尚未官方确认。 |
详细的游戏内性能数据（极速、加速、操控）正随玩家社区在发售后逐步验证而陆续补充。上方的级别和驱动方式已根据当前车辆图鉴确认。
定位分析
作为C 级（PI 501–600），5 Turbo 2 是一个容易上手的起点；随着进度推进，升级可以把它推向更高的级别。
5 Turbo 2 的最佳用途
- 公路竞速. 它的 RWD 布局和小钢炮的特质，让它天生适合柏油路竞速——在那里，抓地力和极速决定胜负。
- 漂移. 作为一辆 RWD 车，它可以调校成保持长距离、可控的滑行，从而刷出高额漂移分。
调校方向
对于这样一款 C 级的 RWD 小钢炮，可以先参考我们调校指南中的升级优先级。
总评
总的来说，如果你想要公路竞速的性能、又喜欢 Renault 的个性，5 Turbo 2 是一个稳妥的选择。
常见问题
1983 Renault 5 Turbo 2 在《极限竞速 地平线6》里属于什么级别？
它原厂状态下是 C 级车（PI 501–600），可以升级到更高级别。
5 Turbo 2 是 RWD 还是 AWD？
在《极限竞速 地平线6》中，1983 Renault 5 Turbo 2 采用 RWD。
5 Turbo 2 最适合用来跑什么？
它最适合公路竞速。它的 RWD 布局和小钢炮的特质，让它天生适合柏油路竞速——在那里，抓地力和极速决定胜负。