Suzuki · 2010
2010 Suzuki Grand Vitara T1 Rally Raid
2010 款 Suzuki Grand Vitara T1 Rally Raid 登陆《极限竞速 地平线6》，是一台为松软路面和快速变向而生的拉力车。 它采用四轮驱动，原厂状态下属于 S1 级，产自日本。
● FH6 中预期
Grand Vitara T1 Rally Raid 参数
| 厂商 | Suzuki |
|---|---|
| 车型 | Grand Vitara T1 Rally Raid |
| 年份 | 2010 |
| 性能级别（原厂） | S1 — S1 级（PI 801–900） |
| 车身类型 | 拉力车 |
| 驱动方式 | 4WD |
| 产地 | 🇯🇵 日本 |
| FH6 状态 | 预期 — 根据近期的地平线作品，强烈预期会回归。尚未官方确认。 |
详细的游戏内性能数据（极速、加速、操控）正随玩家社区在发售后逐步验证而陆续补充。上方的级别和驱动方式已根据当前车辆图鉴确认。
定位分析
作为S1 级（PI 801–900），Grand Vitara T1 Rally Raid 身处游戏中竞争最激烈的区间之一，在这里打造取向的选择会带来实打实的差别。
Grand Vitara T1 Rally Raid 的最佳用途
- 泥地竞速. 凭借四轮驱动的抓地力，它在碎石路上依旧稳如磐石，是泥地赛事的明智之选。
- 越野竞速. 离地间隙和四轮驱动的抓地力，帮它扛过越野路线上的跳跃和破碎地形。
调校方向
对于这样一款 S1 级的 4WD 拉力车，可以先参考我们调校指南中的升级优先级。
总评
如果你看重泥地竞速的速度，又喜欢那股独特的日本风味，就把 Grand Vitara T1 Rally Raid 收进你的收藏吧。
常见问题
2010 Suzuki Grand Vitara T1 Rally Raid 在《极限竞速 地平线6》里属于什么级别？
它原厂状态下是 S1 级车（PI 801–900），可以升级到更高级别。
Grand Vitara T1 Rally Raid 是 RWD 还是 AWD？
在《极限竞速 地平线6》中，2010 Suzuki Grand Vitara T1 Rally Raid 采用 4WD。
Grand Vitara T1 Rally Raid 最适合用来跑什么？
它最适合泥地竞速。凭借四轮驱动的抓地力，它在碎石路上依旧稳如磐石，是泥地赛事的明智之选。