BMW · 1972
1972 BMW 2002 tii
Der BMW 2002 tii von 1972 kommt in Forza Horizon 6 als ein leichter Klassiker, der rohe Leistung gegen Gefühl und Agilität eintauscht daher. Er nutzt Heckantrieb und steckt serienmäßig in der Klasse D; seine Heimat ist Deutschland.
● Erwartet für FH6
2002 tii Datenblatt
| Hersteller | BMW |
|---|---|
| Modell | 2002 tii |
| Baujahr | 1972 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | D — Klasse D (PI 100–500) |
| Karosserie | Klassische Sportwagen |
| Antrieb | RWD |
| Herkunft | 🇩🇪 Deutschland |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse D (PI 100–500) ist der 2002 tii ein zugänglicher Ausgangspunkt; mit Upgrades lässt er sich im Lauf deines Fortschritts in höhere Klassen bringen.
Beste Einsatzzwecke für den 2002 tii
- Straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als Klassische Sportwagen machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.
- Drift. Als RWD-Auto lässt er sich so abstimmen, dass er lange, kontrollierbare Drifts für hohe Punktzahlen hält.
Tuning-Richtung
Für einen solchen RWD-klassische sportwagen der Klasse D beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Insgesamt ist der 2002 tii eine solide Wahl, wenn du Leistung für Straßenrennen suchst und den Charakter von BMW magst.
FAQ
Welche Klasse hat der 1972 BMW 2002 tii in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse D (PI 100–500), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der 2002 tii RWD oder AWD?
Der 1972 BMW 2002 tii hat in Forza Horizon 6 RWD.
Wofür eignet sich der 2002 tii am besten?
Am besten eignet er sich für straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als Klassische Sportwagen machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.