Lexus · 2010
2010 Lexus LFA
Der Lexus LFA von 2010 kommt in Forza Horizon 6 als ein moderner Supersportwagen mit ernstzunehmendem Tempo, sobald er aufgebaut ist daher. Diese Maschine aus Japan setzt auf Heckantrieb und landet vor dem Tuning in der Klasse S1.
● Bestätigt für FH6
LFA Datenblatt
| Hersteller | Lexus |
|---|---|
| Modell | LFA |
| Baujahr | 2010 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | S1 — Klasse S1 (PI 801–900) |
| Karosserie | Moderne Supersportwagen |
| Antrieb | RWD |
| Herkunft | 🇯🇵 Japan |
| FH6-Status | Bestätigt — Offiziell für Forza Horizon 6 bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse S1 (PI 801–900) bewegt sich der LFA in einem der umkämpftesten Bereiche des Spiels, in dem die Aufbau-Entscheidungen einen echten Unterschied machen.
Beste Einsatzzwecke für den LFA
- Straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als Moderne Supersportwagen machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.
- Drag-Rennen. Sein starkes Potenzial auf der Geraden macht einen eigenen Drag-Aufbau mit der richtigen Getriebeabstufung und dem richtigen Start lohnenswert.
Tuning-Richtung
Für einen solchen RWD-moderne supersportwagen der Klasse S1 beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Hol dir den LFA in die Sammlung, wenn du Tempo für Straßenrennen mit einer unverkennbaren Note aus Japan schätzt.
FAQ
Welche Klasse hat der 2010 Lexus LFA in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse S1 (PI 801–900), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der LFA RWD oder AWD?
Der 2010 Lexus LFA hat in Forza Horizon 6 RWD.
Wofür eignet sich der LFA am besten?
Am besten eignet er sich für straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als Moderne Supersportwagen machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.