Pagani · 2010
2010 Pagani Zonda R
Der Pagani Zonda R von 2010 kommt in Forza Horizon 6 als ein kompromissloses Rennstrecken-Spielzeug, ausgelegt auf Grip, Ansprechverhalten und Abtrieb daher. Diese Maschine aus Italien setzt auf Heckantrieb und landet vor dem Tuning in der Klasse X.
● Erwartet für FH6
Zonda R Datenblatt
| Hersteller | Pagani |
|---|---|
| Modell | Zonda R |
| Baujahr | 2010 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | X — Klasse X (PI 999+) |
| Karosserie | Rennstrecken-Autos |
| Antrieb | RWD |
| Herkunft | 🇮🇹 Italien |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse X (PI 999+) rangiert der Zonda R bereits nahe der Spitze der Leistungshierarchie – erwarte enormes Tempo und einen Aufbau, der Präzision verlangt.
Beste Einsatzzwecke für den Zonda R
- Straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als Rennstrecken-Autos machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.
- Drag-Rennen. Sein starkes Potenzial auf der Geraden macht einen eigenen Drag-Aufbau mit der richtigen Getriebeabstufung und dem richtigen Start lohnenswert.
Tuning-Richtung
Für einen solchen RWD-rennstrecken-autos der Klasse X beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Wenn Straßenrennen dein Ziel ist, verdient sich der Pagani Zonda R von 2010 einen Platz in deiner Garage.
FAQ
Welche Klasse hat der 2010 Pagani Zonda R in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse X (PI 999+), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der Zonda R RWD oder AWD?
Der 2010 Pagani Zonda R hat in Forza Horizon 6 RWD.
Wofür eignet sich der Zonda R am besten?
Am besten eignet er sich für straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als Rennstrecken-Autos machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.