S1 Rallye AWD 🇯🇵 Japan

Subaru · 2018

2018 Subaru WRX STI Rallycross

Der 2018 Subaru WRX STI Rallycross ist in Forza Horizon 6 eine Rallye-Maschine, gemacht für lose Untergründe und schnelle Richtungswechsel. Gebaut in Japan, bringt er seine Kraft über Allradantrieb auf die Straße und startet in der Klasse S1.

● Erwartet für FH6

WRX STI Rallycross Datenblatt

HerstellerSubaru
ModellWRX STI Rallycross
Baujahr2018
Leistungsklasse (serienmäßig)S1 — Klasse S1 (PI 801–900)
KarosserieRallye
AntriebAWD
Herkunft🇯🇵 Japan
FH6-StatusErwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt.

Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.

Wo es hineinpasst

Als Klasse S1 (PI 801–900) bewegt sich der WRX STI Rallycross in einem der umkämpftesten Bereiche des Spiels, in dem die Aufbau-Entscheidungen einen echten Unterschied machen.

Beste Einsatzzwecke für den WRX STI Rallycross

  • Schotterrennen. Dank Allradantrieb bleibt er auf Schotter satt am Boden und ist damit eine vernünftige Wahl für Schotterrennen.
  • Querfeldein. Bodenfreiheit und der Grip von Allradantrieb helfen ihm, die Sprünge und das zerklüftete Gelände von Querfeldein-Routen zu überstehen.

Tuning-Richtung

Für einen solchen AWD-rallye der Klasse S1 beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.

Forza Horizon 6 Tuning-Guide

Fazit

Wenn Schotterrennen dein Ziel ist, verdient sich der Subaru WRX STI Rallycross von 2018 einen Platz in deiner Garage.

FAQ

Welche Klasse hat der 2018 Subaru WRX STI Rallycross in Forza Horizon 6?

Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse S1 (PI 801–900), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.

Hat der WRX STI Rallycross RWD oder AWD?

Der 2018 Subaru WRX STI Rallycross hat in Forza Horizon 6 AWD.

Wofür eignet sich der WRX STI Rallycross am besten?

Am besten eignet er sich für schotterrennen. Dank Allradantrieb bleibt er auf Schotter satt am Boden und ist damit eine vernünftige Wahl für Schotterrennen.

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