Honda · 2008
2008 Honda NSX GT500
En Forza Horizon 6, el 2008 Honda NSX GT500 llega como un coche de circuito centrado en el agarre, la respuesta y la carga aerodinámica. Fabricado en Japón, transmite la potencia mediante tracción trasera y empieza su vida en la clase S2.
● Previsto para FH6
Ficha técnica del NSX GT500
| Fabricante | Honda |
|---|---|
| Modelo | NSX GT500 |
| Año | 2008 |
| Clase de rendimiento (de serie) | S2 — Clase S2 (PI 901–998) |
| Carrocería | Coches de circuito |
| Tracción | RWD |
| Origen | 🇯🇵 Japón |
| Estado en FH6 | Previsto — Se espera con bastante seguridad que vuelva según los últimos títulos de Horizon. Aún no confirmado oficialmente. |
Las cifras detalladas de rendimiento en el juego (velocidad máxima, aceleración, manejo) se irán añadiendo a medida que la comunidad las verifique tras el lanzamiento. La clase y la tracción de arriba están confirmadas según la lista de coches actual.
Dónde encaja
Como Clase S2 (PI 901–998), el NSX GT500 ya se sitúa cerca de lo más alto del escalafón de rendimiento: espera muchísima velocidad y una preparación que exige precisión.
Mejores usos para el NSX GT500
- Carreras de asfalto. Su configuración RWD y su carácter de coches de circuito lo convierten en una opción natural para las carreras de asfalto, donde el agarre y la velocidad máxima deciden el resultado.
- Carreras de drag. Su gran potencial en línea recta hace que merezca la pena una preparación específica de drag con las relaciones de cambio y la salida adecuadas.
Dirección de tuning
Para un coches de circuito RWD de clase S2 como este, empieza por las prioridades de mejora de nuestra guía de tuning.
→ guía de tuning de Forza Horizon 6
Veredicto
Si tu objetivo es conducir en carreras de asfalto, el Honda NSX GT500 de 2008 se gana un sitio en tu garaje.
Preguntas frecuentes
¿De qué clase es el 2008 Honda NSX GT500 en Forza Horizon 6?
Es un coche de clase S2 de serie (PI 901–998) y se puede mejorar hasta clases superiores.
¿El NSX GT500 es RWD o AWD?
El 2008 Honda NSX GT500 es RWD en Forza Horizon 6.
¿Para qué se usa mejor el NSX GT500?
Encaja mejor en carreras de asfalto. Su configuración RWD y su carácter de coches de circuito lo convierten en una opción natural para las carreras de asfalto, donde el agarre y la velocidad máxima deciden el resultado.