Honda · 2008
2008 Honda NSX GT500
Forza Horizon 6’da 2008 Honda NSX GT500, yol tutuş, tepki ve aerodinamik bastırma üzerine kurulu odaklı bir pist aracı olarak geliyor. Japonya üretimi bu araç, gücü arkadan itiş üzerinden aktarır ve hayata S2 sınıfında başlar.
● FH6 için Bekleniyor
NSX GT500 teknik özellikleri
| Üretici | Honda |
|---|---|
| Model | NSX GT500 |
| Yıl | 2008 |
| Performans sınıfı (orijinal) | S2 — S2 Sınıfı (PI 901–998) |
| Kasa tipi | Pist Araçları |
| Çekiş tipi | RWD |
| Menşe | 🇯🇵 Japonya |
| FH6 durumu | Bekleniyor — Son Horizon oyunlarına dayanarak geri dönmesi büyük olasılıkla bekleniyor. Henüz resmi olarak onaylanmadı. |
Oyun içi ayrıntılı performans değerleri (azami hız, hızlanma, yol tutuş) lansman sonrasında topluluk doğruladıkça eklenmektedir. Yukarıdaki sınıf ve çekiş tipi, güncel araç listesine göre doğrulanmıştır.
Nereye uygun
S2 Sınıfı (PI 901–998) olarak NSX GT500, performans merdiveninin neredeyse en tepesinde yer alıyor — devasa bir hız ve hassasiyet isteyen bir kurulum bekle.
NSX GT500 için en iyi kullanımlar
- Asfalt Yarışı. RWD düzeni ve pist araçları karakteriyle, yol tutuş ile azami hızın sonucu belirlediği asfalt yarışları için doğal bir tercihtir.
- Drag Yarışı. Güçlü düz çizgi potansiyeli, doğru vites oranları ve kalkışla ona özel bir drag kurulumunu değerli kılar.
Tuning yönü
Bunun gibi S2 sınıfı RWD bir pist araçları için tuning rehberimizdeki yükseltme önceliklerinden başla.
→ Forza Horizon 6 tuning rehberi
Sonuç
Amacın asfalt yarışı sürüşü ise, 2008 Honda NSX GT500 garajında bir yer hak ediyor.
SSS
Forza Horizon 6’da 2008 Honda NSX GT500 hangi sınıfta?
Orijinal hâliyle S2 sınıfı bir araçtır (PI 901–998) ve daha üst sınıflara yükseltilebilir.
NSX GT500 RWD mi AWD mi?
Forza Horizon 6’da 2008 Honda NSX GT500 RWD çekiştir.
NSX GT500 en iyi ne için kullanılır?
En çok asfalt yarışı için uygundur. RWD düzeni ve pist araçları karakteriyle, yol tutuş ile azami hızın sonucu belirlediği asfalt yarışları için doğal bir tercihtir.