Nissan · 1988
1988 Nissan Sunny Truck Long
En Forza Horizon 6, el 1988 Nissan Sunny Truck Long llega como una pickup que se traga el terreno difícil y las rutas campo a través. Fabricado en Japón, transmite la potencia mediante tracción trasera y empieza su vida en la clase D.
● Previsto para FH6
Ficha técnica del Sunny Truck Long
| Fabricante | Nissan |
|---|---|
| Modelo | Sunny Truck Long |
| Año | 1988 |
| Clase de rendimiento (de serie) | D — Clase D (PI 100–500) |
| Carrocería | Pickups |
| Tracción | RWD |
| Origen | 🇯🇵 Japón |
| Estado en FH6 | Previsto — Se espera con bastante seguridad que vuelva según los últimos títulos de Horizon. Aún no confirmado oficialmente. |
Las cifras detalladas de rendimiento en el juego (velocidad máxima, aceleración, manejo) se irán añadiendo a medida que la comunidad las verifique tras el lanzamiento. La clase y la tracción de arriba están confirmadas según la lista de coches actual.
Dónde encaja
Como Clase D (PI 100–500), el Sunny Truck Long es un punto de partida accesible; las mejoras pueden llevarlo a clases superiores a medida que progresas.
Mejores usos para el Sunny Truck Long
- Campo a través. La altura libre al suelo y el agarre de su tracción trasera lo ayudan a sobrevivir a los saltos y al terreno irregular de las rutas campo a través.
- Drift. Al ser un coche RWD, se puede reglar para mantener derrapes largos y controlables que dan grandes puntuaciones de drift.
Dirección de tuning
Para un pickups RWD de clase D como este, empieza por las prioridades de mejora de nuestra guía de tuning.
→ guía de tuning de Forza Horizon 6
Veredicto
Si tu objetivo es conducir en campo a través, el Nissan Sunny Truck Long de 1988 se gana un sitio en tu garaje.
Preguntas frecuentes
¿De qué clase es el 1988 Nissan Sunny Truck Long en Forza Horizon 6?
Es un coche de clase D de serie (PI 100–500) y se puede mejorar hasta clases superiores.
¿El Sunny Truck Long es RWD o AWD?
El 1988 Nissan Sunny Truck Long es RWD en Forza Horizon 6.
¿Para qué se usa mejor el Sunny Truck Long?
Encaja mejor en campo a través. La altura libre al suelo y el agarre de su tracción trasera lo ayudan a sobrevivir a los saltos y al terreno irregular de las rutas campo a través.