B Deportivos clásicos RWD 🇯🇵 Japón

Toyota · 1988

1988 Toyota Supra Turbo A

El 1988 Toyota Supra Turbo A es un clásico ligero que cambia potencia bruta por tacto y agilidad en Forza Horizon 6. Fabricado en Japón, transmite la potencia mediante tracción trasera y empieza su vida en la clase B.

● Previsto para FH6

Ficha técnica del Supra Turbo A

FabricanteToyota
ModeloSupra Turbo A
Año1988
Clase de rendimiento (de serie)B — Clase B (PI 601–700)
CarroceríaDeportivos clásicos
TracciónRWD
Origen🇯🇵 Japón
Estado en FH6Previsto — Se espera con bastante seguridad que vuelva según los últimos títulos de Horizon. Aún no confirmado oficialmente.

Las cifras detalladas de rendimiento en el juego (velocidad máxima, aceleración, manejo) se irán añadiendo a medida que la comunidad las verifique tras el lanzamiento. La clase y la tracción de arriba están confirmadas según la lista de coches actual.

Dónde encaja

Como Clase B (PI 601–700), el Supra Turbo A se mueve en una de las zonas más competitivas del juego, donde las decisiones de preparación marcan una diferencia real.

Mejores usos para el Supra Turbo A

  • Drift. Al ser un coche RWD, se puede reglar para mantener derrapes largos y controlables que dan grandes puntuaciones de drift.
  • Carreras de asfalto. Su configuración RWD y su carácter de deportivos clásicos lo convierten en una opción natural para las carreras de asfalto, donde el agarre y la velocidad máxima deciden el resultado.

Dirección de tuning

Para un deportivos clásicos RWD de clase B como este, empieza por las prioridades de mejora de nuestra guía de tuning.

guía de tuning de Forza Horizon 6

Veredicto

Si tu objetivo es conducir en drift, el Toyota Supra Turbo A de 1988 se gana un sitio en tu garaje.

Preguntas frecuentes

¿De qué clase es el 1988 Toyota Supra Turbo A en Forza Horizon 6?

Es un coche de clase B de serie (PI 601–700) y se puede mejorar hasta clases superiores.

¿El Supra Turbo A es RWD o AWD?

El 1988 Toyota Supra Turbo A es RWD en Forza Horizon 6.

¿Para qué se usa mejor el Supra Turbo A?

Encaja mejor en drift. Al ser un coche RWD, se puede reglar para mantener derrapes largos y controlables que dan grandes puntuaciones de drift.

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