Citroën · 2000
2000 Citroën Saxo VTS
2000年式のCitroën Saxo VTSは、タイトな道で実力以上の走りを見せる、軽快なホットハッチとしてForza Horizon 6に登場します。 このフランスのマシンは前輪駆動を用い、チューニング前はDクラスに収まります。
● FH6では登場予想
Saxo VTSのスペック
| メーカー | Citroën |
|---|---|
| モデル | Saxo VTS |
| 年式 | 2000 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | D — Dクラス（PI 100–500） |
| ボディタイプ | ホットハッチ |
| 駆動方式 | FWD |
| 原産国 | 🇫🇷 フランス |
| FH6での状態 | 登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
Dクラス（PI 100–500）として、Saxo VTSは取り組みやすいスタート地点であり、進行に応じてアップグレードでより上のクラスへ押し上げられます。
Saxo VTSのおすすめ用途
- ロードレース. FWDのレイアウトとホットハッチとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。
- ダートレース. 前輪駆動のトラクションのおかげで砂利の上でも安定し、ダートイベントでの堅実な選択肢になります。
チューニングの方向性
このようなDクラスのFWDなホットハッチなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
総評
ロードレースでの走りが目標なら、2000年式のCitroën Saxo VTSはガレージに加える価値があります。
よくある質問
Forza Horizon 6の2000 Citroën Saxo VTSは何クラス？
ノーマル状態ではDクラスの車種で（PI 100–500）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
Saxo VTSはRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の2000 Citroën Saxo VTSはFWDです。
Saxo VTSは何に使うのがベスト？
ロードレースに最も向いています。FWDのレイアウトとホットハッチとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。