Honda · 1995
1995 Honda CR-X Del Sol VTEC
1995年式のHonda CR-X Del Sol VTECは、スムーズで思い切りのよいドライビングに応えてくれる、バランスの取れたモダンスポーツとしてForza Horizon 6に登場します。 日本生まれのこの一台は、前輪駆動を採用し、ノーマル状態ではDクラスに位置します。
● FH6では登場予想
CR-X Del Sol VTECのスペック
| メーカー | Honda |
|---|---|
| モデル | CR-X Del Sol VTEC |
| 年式 | 1995 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | D — Dクラス（PI 100–500） |
| ボディタイプ | モダンスポーツ |
| 駆動方式 | FWD |
| 原産国 | 🇯🇵 日本 |
| FH6での状態 | 登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
Dクラス（PI 100–500）として、CR-X Del Sol VTECは取り組みやすいスタート地点であり、進行に応じてアップグレードでより上のクラスへ押し上げられます。
CR-X Del Sol VTECのおすすめ用途
- ドリフト. FWDの車種なので、長く扱いやすいスライドを維持して大きなドリフトスコアを狙うセッティングに仕立てられます。
- ロードレース. FWDのレイアウトとモダンスポーツとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。
チューニングの方向性
このようなDクラスのFWDなモダンスポーツなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
総評
総じて、ドリフト向けの性能が欲しく、Hondaらしい個性を楽しみたいなら、CR-X Del Sol VTECは手堅い選択肢です。
よくある質問
Forza Horizon 6の1995 Honda CR-X Del Sol VTECは何クラス？
ノーマル状態ではDクラスの車種で（PI 100–500）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
CR-X Del Sol VTECはRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の1995 Honda CR-X Del Sol VTECはFWDです。
CR-X Del Sol VTECは何に使うのがベスト？
ドリフトに最も向いています。FWDの車種なので、長く扱いやすいスライドを維持して大きなドリフトスコアを狙うセッティングに仕立てられます。