Hyundai · 2021
2021 Hyundai Veloster N DCT
2021年式のHyundai Veloster N DCTは、タイトな道で実力以上の走りを見せる、軽快なホットハッチとしてForza Horizon 6に登場します。 韓国生まれのこの一台は、前輪駆動を採用し、ノーマル状態ではBクラスに位置します。
● FH6では登場予想
Veloster N DCTのスペック
| メーカー | Hyundai |
|---|---|
| モデル | Veloster N DCT |
| 年式 | 2021 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | B — Bクラス（PI 601–700） |
| ボディタイプ | ホットハッチ |
| 駆動方式 | FWD |
| 原産国 | 🇰🇷 韓国 |
| FH6での状態 | 登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
Bクラス（PI 601–700）として、Veloster N DCTはゲーム内でも屈指の競争が激しい領域に位置し、ビルドの選択が大きな差を生みます。
Veloster N DCTのおすすめ用途
- ドラッグレース. 直線での高いポテンシャルがあり、適切なギア比とスタートを組み合わせたドラッグ専用ビルドに仕上げる価値があります。
- ロードレース. FWDのレイアウトとホットハッチとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。
チューニングの方向性
このようなBクラスのFWDなホットハッチなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
総評
ドラッグレースでの走りが目標なら、2021年式のHyundai Veloster N DCTはガレージに加える価値があります。
よくある質問
Forza Horizon 6の2021 Hyundai Veloster N DCTは何クラス？
ノーマル状態ではBクラスの車種で（PI 601–700）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
Veloster N DCTはRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の2021 Hyundai Veloster N DCTはFWDです。
Veloster N DCTは何に使うのがベスト？
ドラッグレースに最も向いています。直線での高いポテンシャルがあり、適切なギア比とスタートを組み合わせたドラッグ専用ビルドに仕上げる価値があります。