Pontiac · 1988
1988 Pontiac Fiero GT
1988年式のPontiac Fiero GTは、スムーズで思い切りのよいドライビングに応えてくれる、バランスの取れたモダンスポーツとしてForza Horizon 6に登場します。 このアメリカのマシンは後輪駆動を用い、チューニング前はDクラスに収まります。
● FH6では登場予想
Fiero GTのスペック
| メーカー | Pontiac |
|---|---|
| モデル | Fiero GT |
| 年式 | 1988 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | D — Dクラス（PI 100–500） |
| ボディタイプ | モダンスポーツ |
| 駆動方式 | RWD |
| 原産国 | 🇺🇸 アメリカ |
| FH6での状態 | 登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
Dクラス（PI 100–500）として、Fiero GTは取り組みやすいスタート地点であり、進行に応じてアップグレードでより上のクラスへ押し上げられます。
Fiero GTのおすすめ用途
- ロードレース. RWDのレイアウトとモダンスポーツとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。
- ドリフト. RWDの車種なので、長く扱いやすいスライドを維持して大きなドリフトスコアを狙うセッティングに仕立てられます。
チューニングの方向性
このようなDクラスのRWDなモダンスポーツなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
総評
総じて、ロードレース向けの性能が欲しく、Pontiacらしい個性を楽しみたいなら、Fiero GTは手堅い選択肢です。
よくある質問
Forza Horizon 6の1988 Pontiac Fiero GTは何クラス？
ノーマル状態ではDクラスの車種で（PI 100–500）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
Fiero GTはRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の1988 Pontiac Fiero GTはRWDです。
Fiero GTは何に使うのがベスト？
ロードレースに最も向いています。RWDのレイアウトとモダンスポーツとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。