Renault · 2010
2010 Renault Clio R.S. 200 Cup
Forza Horizon 6では、2010 Renault Clio R.S. 200 Cupはタイトな道で実力以上の走りを見せる、軽快なホットハッチとして登場します。 このフランスのマシンは前輪駆動を用い、チューニング前はCクラスに収まります。
● FH6では登場予想
Clio R.S. 200 Cupのスペック
| メーカー | Renault |
|---|---|
| モデル | Clio R.S. 200 Cup |
| 年式 | 2010 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | C — Cクラス（PI 501–600） |
| ボディタイプ | ホットハッチ |
| 駆動方式 | FWD |
| 原産国 | 🇫🇷 フランス |
| FH6での状態 | 登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
Cクラス（PI 501–600）として、Clio R.S. 200 Cupは取り組みやすいスタート地点であり、進行に応じてアップグレードでより上のクラスへ押し上げられます。
Clio R.S. 200 Cupのおすすめ用途
- ロードレース. FWDのレイアウトとホットハッチとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。
- ダートレース. 前輪駆動のトラクションのおかげで砂利の上でも安定し、ダートイベントでの堅実な選択肢になります。
チューニングの方向性
このようなCクラスのFWDなホットハッチなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
総評
フランスならではの個性とともにロードレースでの速さを重視するなら、Clio R.S. 200 Cupをコレクションに加えましょう。
よくある質問
Forza Horizon 6の2010 Renault Clio R.S. 200 Cupは何クラス？
ノーマル状態ではCクラスの車種で（PI 501–600）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
Clio R.S. 200 CupはRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の2010 Renault Clio R.S. 200 CupはFWDです。
Clio R.S. 200 Cupは何に使うのがベスト？
ロードレースに最も向いています。FWDのレイアウトとホットハッチとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。