SSC · 2008
2008 SSC Ultimate Aero TT
Forza Horizon 6では、2008 SSC Ultimate Aero TTは性能チャートの頂点に君臨するハイパーカーとして登場します。 アメリカで生産され、後輪駆動でパワーを伝え、Xクラスからスタートします。
● FH6では登場予想
Ultimate Aero TTのスペック
| メーカー | SSC |
|---|---|
| モデル | Ultimate Aero TT |
| 年式 | 2008 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | X — Xクラス（PI 999+） |
| ボディタイプ | ハイパーカー |
| 駆動方式 | RWD |
| 原産国 | 🇺🇸 アメリカ |
| FH6での状態 | 登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
Xクラス（PI 999+）として、Ultimate Aero TTは性能のはしごの最上段近くにすでに位置しています。圧倒的な速さと、精密さを要求されるビルドを覚悟しましょう。
Ultimate Aero TTのおすすめ用途
- ロードレース. RWDのレイアウトとハイパーカーとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。
- ドラッグレース. 直線での高いポテンシャルがあり、適切なギア比とスタートを組み合わせたドラッグ専用ビルドに仕上げる価値があります。
チューニングの方向性
このようなXクラスのRWDなハイパーカーなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
総評
総じて、ロードレース向けの性能が欲しく、SSCらしい個性を楽しみたいなら、Ultimate Aero TTは手堅い選択肢です。
よくある質問
Forza Horizon 6の2008 SSC Ultimate Aero TTは何クラス？
ノーマル状態ではXクラスの車種で（PI 999+）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
Ultimate Aero TTはRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の2008 SSC Ultimate Aero TTはRWDです。
Ultimate Aero TTは何に使うのがベスト？
ロードレースに最も向いています。RWDのレイアウトとハイパーカーとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。