SSC · 2008
2008 SSC Ultimate Aero TT
Em Forza Horizon 6, o 2008 SSC Ultimate Aero TT chega como um hiperesportivo que vive bem no topo das tabelas de desempenho. Fabricado no Estados Unidos, transmite a potência por tração traseira e começa a vida na classe X.
● Esperado para FH6
Ficha técnica do Ultimate Aero TT
| Fabricante | SSC |
|---|---|
| Modelo | Ultimate Aero TT |
| Ano | 2008 |
| Classe de desempenho (de fábrica) | X — Classe X (PI 999+) |
| Carroceria | Hiperesportivos |
| Tração | RWD |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Status no FH6 | Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente. |
Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.
Onde ele se encaixa
Como Classe X (PI 999+), o Ultimate Aero TT já fica perto do topo da escala de desempenho — espere muita velocidade e um build que exige precisão.
Melhores usos para o Ultimate Aero TT
- Corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de hiperesportivos o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.
- Corridas de drag. O forte potencial em linha reta faz valer a pena um build dedicado de drag com as marchas e a largada certas.
Direção de tuning
Para um hiperesportivos RWD de classe X como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.
→ guia de tuning de Forza Horizon 6
Veredito
No geral, o Ultimate Aero TT é uma escolha sólida se você quer desempenho em corridas de asfalto e curte o caráter da SSC.
Perguntas frequentes
De qual classe é o 2008 SSC Ultimate Aero TT em Forza Horizon 6?
É um carro de classe X de fábrica (PI 999+) e pode ser melhorado até classes superiores.
O Ultimate Aero TT é RWD ou AWD?
O 2008 SSC Ultimate Aero TT é RWD em Forza Horizon 6.
Para que o Ultimate Aero TT é melhor usado?
Ele se encaixa melhor em corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de hiperesportivos o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.