Toyota · 1998
1998 Toyota Aristo V300 Vertex Edition
Forza Horizon 6では、1998 Toyota Aristo V300 Vertex Editionは驚くほどのスリーパービルドに仕立てられる、実用的なセダンとして登場します。 日本生まれのこの一台は、後輪駆動を採用し、ノーマル状態ではAクラスに位置します。
● FH6では登場予想
Aristo V300 Vertex Editionのスペック
| メーカー | Toyota |
|---|---|
| モデル | Aristo V300 Vertex Edition |
| 年式 | 1998 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | A — Aクラス（PI 701–800） |
| ボディタイプ | セダン |
| 駆動方式 | RWD |
| 原産国 | 🇯🇵 日本 |
| FH6での状態 | 登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
Aクラス（PI 701–800）として、Aristo V300 Vertex Editionはゲーム内でも屈指の競争が激しい領域に位置し、ビルドの選択が大きな差を生みます。
Aristo V300 Vertex Editionのおすすめ用途
- ドリフト. RWDの車種なので、長く扱いやすいスライドを維持して大きなドリフトスコアを狙うセッティングに仕立てられます。
- ロードレース. RWDのレイアウトとセダンとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。
チューニングの方向性
このようなAクラスのRWDなセダンなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
総評
総じて、ドリフト向けの性能が欲しく、Toyotaらしい個性を楽しみたいなら、Aristo V300 Vertex Editionは手堅い選択肢です。
よくある質問
Forza Horizon 6の1998 Toyota Aristo V300 Vertex Editionは何クラス？
ノーマル状態ではAクラスの車種で（PI 701–800）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
Aristo V300 Vertex EditionはRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の1998 Toyota Aristo V300 Vertex EditionはRWDです。
Aristo V300 Vertex Editionは何に使うのがベスト？
ドリフトに最も向いています。RWDの車種なので、長く扱いやすいスライドを維持して大きなドリフトスコアを狙うセッティングに仕立てられます。