Toyota · 1998
1998 Toyota Aristo V300 Vertex Edition
《极限竞速 地平线6》里，1998 Toyota Aristo V300 Vertex Edition 以一款务实的轿车，可以改造成令人意外的扮猪吃老虎的身份登场。 它采用后轮驱动，原厂状态下属于 A 级，产自日本。
● FH6 中预期
Aristo V300 Vertex Edition 参数
| 厂商 | Toyota |
|---|---|
| 车型 | Aristo V300 Vertex Edition |
| 年份 | 1998 |
| 性能级别（原厂） | A — A 级（PI 701–800） |
| 车身类型 | 轿车 |
| 驱动方式 | RWD |
| 产地 | 🇯🇵 日本 |
| FH6 状态 | 预期 — 根据近期的地平线作品，强烈预期会回归。尚未官方确认。 |
详细的游戏内性能数据（极速、加速、操控）正随玩家社区在发售后逐步验证而陆续补充。上方的级别和驱动方式已根据当前车辆图鉴确认。
定位分析
作为A 级（PI 701–800），Aristo V300 Vertex Edition 身处游戏中竞争最激烈的区间之一，在这里打造取向的选择会带来实打实的差别。
Aristo V300 Vertex Edition 的最佳用途
- 漂移. 作为一辆 RWD 车，它可以调校成保持长距离、可控的滑行，从而刷出高额漂移分。
- 公路竞速. 它的 RWD 布局和轿车的特质，让它天生适合柏油路竞速——在那里，抓地力和极速决定胜负。
调校方向
对于这样一款 A 级的 RWD 轿车，可以先参考我们调校指南中的升级优先级。
总评
总的来说，如果你想要漂移的性能、又喜欢 Toyota 的个性，Aristo V300 Vertex Edition 是一个稳妥的选择。
常见问题
1998 Toyota Aristo V300 Vertex Edition 在《极限竞速 地平线6》里属于什么级别？
它原厂状态下是 A 级车（PI 701–800），可以升级到更高级别。
Aristo V300 Vertex Edition 是 RWD 还是 AWD？
在《极限竞速 地平线6》中，1998 Toyota Aristo V300 Vertex Edition 采用 RWD。
Aristo V300 Vertex Edition 最适合用来跑什么？
它最适合漂移。作为一辆 RWD 车，它可以调校成保持长距离、可控的滑行，从而刷出高额漂移分。