Toyota · 2025
2025 Toyota GR GT Prototype
2025 Toyota GR GT Prototypeは、Forza Horizon 6において性能チャートの頂点に君臨するハイパーカーです。 日本生まれのこの一台は、後輪駆動を採用し、ノーマル状態ではS2クラスに位置します。
● FH6では確定
GR GT Prototypeのスペック
| メーカー | Toyota |
|---|---|
| モデル | GR GT Prototype |
| 年式 | 2025 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | S2 — S2クラス（PI 901–998） |
| ボディタイプ | ハイパーカー |
| 駆動方式 | RWD |
| 原産国 | 🇯🇵 日本 |
| FH6での状態 | 確定 — Forza Horizon 6への登場が公式に確定しています。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
S2クラス（PI 901–998）として、GR GT Prototypeは性能のはしごの最上段近くにすでに位置しています。圧倒的な速さと、精密さを要求されるビルドを覚悟しましょう。
GR GT Prototypeのおすすめ用途
- ロードレース. RWDのレイアウトとハイパーカーとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。
- ドラッグレース. 直線での高いポテンシャルがあり、適切なギア比とスタートを組み合わせたドラッグ専用ビルドに仕上げる価値があります。
チューニングの方向性
このようなS2クラスのRWDなハイパーカーなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
総評
総じて、ロードレース向けの性能が欲しく、Toyotaらしい個性を楽しみたいなら、GR GT Prototypeは手堅い選択肢です。
よくある質問
Forza Horizon 6の2025 Toyota GR GT Prototypeは何クラス？
ノーマル状態ではS2クラスの車種で（PI 901–998）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
GR GT PrototypeはRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の2025 Toyota GR GT PrototypeはRWDです。
GR GT Prototypeは何に使うのがベスト？
ロードレースに最も向いています。RWDのレイアウトとハイパーカーとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。