S2 Carros de pista RWD 🇬🇧 Reino Unido

McLaren · 1997

1997 McLaren F1 GTR Longtail

O McLaren F1 GTR Longtail 1997 aterrissa em Forza Horizon 6 como um carro de pista focado em aderência, resposta e downforce. Fabricado no Reino Unido, transmite a potência por tração traseira e começa a vida na classe S2.

● Esperado para FH6

Ficha técnica do F1 GTR Longtail

FabricanteMcLaren
ModeloF1 GTR Longtail
Ano1997
Classe de desempenho (de fábrica)S2 — Classe S2 (PI 901–998)
CarroceriaCarros de pista
TraçãoRWD
Origem🇬🇧 Reino Unido
Status no FH6Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente.

Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.

Onde ele se encaixa

Como Classe S2 (PI 901–998), o F1 GTR Longtail já fica perto do topo da escala de desempenho — espere muita velocidade e um build que exige precisão.

Melhores usos para o F1 GTR Longtail

  • Corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de carros de pista o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.
  • Corridas de drag. O forte potencial em linha reta faz valer a pena um build dedicado de drag com as marchas e a largada certas.

Direção de tuning

Para um carros de pista RWD de classe S2 como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.

guia de tuning de Forza Horizon 6

Veredito

Adicione o F1 GTR Longtail à sua coleção se você valoriza ritmo em corridas de asfalto com um sabor inconfundível do Reino Unido.

Perguntas frequentes

De qual classe é o 1997 McLaren F1 GTR Longtail em Forza Horizon 6?

É um carro de classe S2 de fábrica (PI 901–998) e pode ser melhorado até classes superiores.

O F1 GTR Longtail é RWD ou AWD?

O 1997 McLaren F1 GTR Longtail é RWD em Forza Horizon 6.

Para que o F1 GTR Longtail é melhor usado?

Ele se encaixa melhor em corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de carros de pista o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.

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