Mitsubishi · 1992
1992 Mitsubishi Galant VR-4
Em Forza Horizon 6, o 1992 Mitsubishi Galant VR-4 chega como um sedã prático que pode virar um surpreendente carro com potência escondida. Fabricado no Japão, transmite a potência por tração integral e começa a vida na classe C.
● Esperado para FH6
Ficha técnica do Galant VR-4
| Fabricante | Mitsubishi |
|---|---|
| Modelo | Galant VR-4 |
| Ano | 1992 |
| Classe de desempenho (de fábrica) | C — Classe C (PI 501–600) |
| Carroceria | Sedãs |
| Tração | AWD |
| Origem | 🇯🇵 Japão |
| Status no FH6 | Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente. |
Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.
Onde ele se encaixa
Como Classe C (PI 501–600), o Galant VR-4 é um ponto de partida acessível; os upgrades podem levá-lo a classes superiores conforme você progride.
Melhores usos para o Galant VR-4
- Corridas de drag. O forte potencial em linha reta faz valer a pena um build dedicado de drag com as marchas e a largada certas.
- Corridas de asfalto. A configuração AWD e o caráter de sedãs o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.
Direção de tuning
Para um sedãs AWD de classe C como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.
→ guia de tuning de Forza Horizon 6
Veredito
Se o seu objetivo é pilotar em corridas de drag, o Mitsubishi Galant VR-4 1992 merece um lugar na sua garagem.
Perguntas frequentes
De qual classe é o 1992 Mitsubishi Galant VR-4 em Forza Horizon 6?
É um carro de classe C de fábrica (PI 501–600) e pode ser melhorado até classes superiores.
O Galant VR-4 é RWD ou AWD?
O 1992 Mitsubishi Galant VR-4 é AWD em Forza Horizon 6.
Para que o Galant VR-4 é melhor usado?
Ele se encaixa melhor em corridas de drag. O forte potencial em linha reta faz valer a pena um build dedicado de drag com as marchas e a largada certas.